使用具有合适绳槽的滑轮、绳轮和卷筒是很重要的，在安装新绳前必须彻底检查。轮槽与钢丝绳必须有空隙，且对钢绳有包角为60度的环形支撑，以保证股的正常运行并允许弯曲。当轮槽磨损后，钢绳被卡紧，股和丝的运动受阻，钢丝绳弯曲能力降低。
按照国家标准要求，钢绳的实际直径均为正公差（一般直径为0~+6%）。而使用到期报废的钢绳直径均小于公称直径，此时的旧绳槽被磨深而直径偏小。
当新绳换上时，与旧绳槽直径有很明显的差异，新绳可能无法适合旧绳的磨痕，将对钢丝绳产生不必要的磨损。因此，每次更换钢丝绳必须对绳槽进行检查。如果认为新绳换上后磨损过大时，可以机加工轮槽来校正。
